העלות היורדת של כלי רכב חשמליים: מהפכה על גלגלים

בנוף ההולך ומתפתח של תעשיית הרכב, בולטת מגמה אחת שאין להכחישה - הירידה המתמשכת במחיר של כלי רכב חשמליים (EVs).אמנם ישנם מספר גורמים התורמים לשינוי הזה, אך סיבה עיקרית אחת בולטת: עלות הירידה של הסוללות המניעות את כלי הרכב הללו.מאמר זה מעמיק בסיבות מאחורי ירידת המחירים של כלי רכב חשמליים, ומדגיש את הצורך לעודד השקעה נוספת בייצור וייצור מצברים.

סוללות: הכוח שמאחורי המחיר

הלב של רכב חשמלי הוא המצבר שלו, ואין זה מפתיע שעלות המצברים הללו משפיעה באופן משמעותי על עלות הרכב הכוללת.למעשה, יותר ממחצית (כ-51%) מהעלות של רכב חשמלי מיוחסת למערכת ההנעה, הכוללת את הסוללה, המנוע(ים) והאלקטרוניקה הנלווית לכך.בניגוד גמור, מנוע הבעירה ברכבים מסורתיים מהווה רק כ-20% מסך עלות הרכב.

בהעמקה של פירוט העלויות של הסוללה, כ-50% ממנה מוקצים לתאי סוללת הליתיום-יון עצמם.50% הנותרים כוללים רכיבים שונים, כגון דיור, חיווט, מערכות ניהול סוללות ואלמנטים קשורים אחרים.ראוי לציין כי העלות של סוללות ליתיום-יון, המועסקות באופן נרחב בתחום האלקטרוניקה ורכבי רכב חשמליים, הייתה עדה לירידת מחיר יוצאת דופן של 97% מאז ההשקה המסחרית שלהן בשנת 1991.

חידושים בסוֹלְלָהכימיה: נהיגה למטהEV עלויות

בחיפוש אחר כלי רכב חשמליים סבירים יותר, חידושים בכימיה של סוללות מילאו תפקיד מכריע.דוגמה לכך היא המעבר האסטרטגי של טסלה לסוללות נטולות קובלט ברכבי הדגם 3 שלה.חידוש זה הוביל להוזלה יוצאת דופן במחירי המכירה, עם ירידת מחירים של 10% בסין וירידה משמעותית עוד יותר של 20% באוסטרליה.התקדמות כאלה מסייעות בהפיכת רכבי החשמל לעלות תחרותיים יותר, ומרחיבים עוד יותר את המשיכה שלהם לצרכנים.

הדרך לשוויון מחירים

שוויון המחירים עם כלי רכב בעירה פנימית הוא הגביע הקדוש של אימוץ הרכב החשמלי.רגע ציון דרך זה צפוי להתרחש כאשר העלות של סוללות EV יורדת מתחת לסף של 100 דולר לקילו-וואט-שעה.החדשות הטובות הן שמומחי התעשייה, לפי תחזיות BloombergNEF, מצפים שאבן דרך זו תושג עד שנת 2023. השגת שוויון מחירים לא רק תהפוך את כלי הרכב החשמליים לתחרותיים יותר מבחינה כלכלית אלא גם תעצב מחדש את נוף הרכב.

יוזמות ממשלתיות ופיתוח תשתיות

מעבר להתקדמות הטכנולוגית, תמיכה ממשלתית ופיתוח תשתיות ממלאים תפקיד מרכזי בהורדת מחירי רכבי החשמל.יש לציין כי סין נקטה בצעדים נועזים כדי להרחיב את רשת טעינת EV שלה, עם 112,000 תחנות טעינה מדהימות שהותקנו בדצמבר 2020 בלבד.השקעה זו בתשתית טעינה חיונית להפיכת כלי רכב חשמליים לנוחים ונגישים יותר.

עידוד השקעה בסוֹלְלָהייצור

כדי להמשיך את המגמה של ירידת מחירי החשמל ולהבטיח את קיימות המהפכה הזו, עידוד ההשקעה בייצור סוללות הוא בעל חשיבות עליונה.ככל שייצור הסוללות יגדל, יתרונות הגודל יפחיתו עוד יותר את עלויות הסוללה.זה יוביל לכלי רכב חשמליים סבירים יותר, למשוך מגוון רחב יותר של צרכנים, ובסופו של דבר לטפח עתיד רכב נקי ובר קיימא יותר.

לסיכום, ירידת העלות של כלי רכב חשמליים מונעת בעיקר על ידי ירידת עלות הסוללות.התקדמות טכנולוגית, חידושים בכימיה של סוללות ותמיכה ממשלתית בפיתוח תשתיות הם כולם גורמים תורמים.כדי לשפר עוד יותר את סבירות הנגישות והנגישות של כלי רכב חשמליים, עידוד ההשקעה בייצור סוללות והגדלת הייצור הוא חיוני.מאמץ שיתופי זה לא רק יוריד מחירים אלא גם יאיץ את המעבר העולמי לפתרונות תחבורה נקיים וברי קיימא יותר.

————————

המידע שנמסר על ידיסטיילר("אנחנו", "אנחנו" או "שלנו") ב-https://www.stylerwelding.com/("האתר") מיועד למטרות מידע כלליות בלבד.כל המידע באתר מסופק בתום לב, עם זאת, איננו מציגים כל מצג או אחריות מכל סוג שהוא, מפורש או משתמע, בנוגע לדיוק, הלימות, תקפות, מהימנות, זמינות או שלמות של מידע כלשהו באתר.בשום מקרה לא תהיה לנו כל אחריות כלפיך לכל אובדן או נזק מכל סוג שייגרמו כתוצאה מהשימוש באתר או מהסתמכות על מידע כלשהו המסופק באתר.השימוש שלך באתר והסתמכותך על כל מידע שבאתר הוא על אחריותך בלבד.