העלות הירידה של כלי רכב חשמליים: מהפכה על גלגלים

בנוף המתפתח של תעשיית הרכב, מגמה אחת בלתי ניתנת להכחשה בולטת-הירידה המתמשכת במחיר הרכבים החשמליים (EVS). אמנם ישנם מספר גורמים התורמים לשינוי זה, אך הסיבה העיקרית לכך בולטת: העלות הירידה של הסוללות המפעילות כלי רכב אלה. מאמר זה מתעמק בסיבות שמאחורי המחירים הירידה של כלי רכב חשמליים, ומדגיש את הצורך לעודד השקעה נוספת בייצור וייצור סוללות.

סוללות: הכוח שמאחורי המחיר

ליבו של רכב חשמלי הוא הסוללה שלו, ולא מפתיע כי עלות הסוללות הללו משפיעה באופן משמעותי על עלות הרכב הכוללת. למעשה, יותר ממחצית (כ 51%) מעלות EV מיוחסת למתח ההנעה, הכולל את הסוללה, המנוע (ים) והאלקטרוניקה הנלווית. בניגוד מוחלט, מנוע הבעירה ברכבים מסורתיים מהווה רק כ 20% מכלל עלות הרכב.

מתעמקים יותר בפירוק העלויות של הסוללה, כ- 50% ממנה מוקצים לתאי הסוללה של ליתיום-יון עצמם. 50% הנותרים מקיפים רכיבים שונים, כמו דיור, חיווט, מערכות ניהול סוללות ואלמנטים קשורים אחרים. ראוי לציין כי עלות סוללות ליתיום-יון, המועסקות בהרבה באלקטרוניקה ו- EVS, הייתה עדה לירידת מחירים מדהימה של 97% מאז הצגתם המסחרית בשנת 1991.

חידושים בסוֹלְלָהכימיה: נסיעה למטהEV עלויות

במסע אחר כלי רכב חשמליים נוחים יותר, חידושים בכימיה של סוללות מילאו תפקיד מכריע. מקרה מעניין הוא המעבר האסטרטגי של טסלה לסוללות נטולות קובלט ברכבי דגם 3 שלה. חידוש זה הוביל להפחתה מדהימה במחירי המכירה, עם ירידה במחיר של 10% בסין וירידה משמעותית יותר של 20% במחיר באוסטרליה. התקדמות כזו מסייעת בהפיכת EVs יותר תחרותיים עלות, מה שמרחיב עוד יותר את פנייתם ​​לצרכנים.

הדרך לשוויון מחירים

זוגיות מחירים עם רכבי בעירה פנימית היא הגביע הקדוש של אימוץ רכב חשמלי. רגע ציוני דרך זה צפוי להתרחש כאשר עלות סוללות ה- EV נופלת מתחת לסף 100 $ לקילוואט-שעה. החדשות הטובות הן שמומחים בתעשייה, לפי תחזיות בלומברגניף, מצפים שאבן דרך זו שתושג עד שנת 2023. השגת שוויון מחירים לא רק יהפוך את הרכבים החשמליים לתחרותיים יותר מבחינה כלכלית אלא גם לעצב מחדש את נוף הרכב.

יוזמות ממשלתיות ופיתוח תשתיות

מעבר להתקדמות טכנולוגית, תמיכה ממשלתית ופיתוח תשתיות ממלאים תפקיד מרכזי בהנחת מחירי ה- EV. ראוי לציין כי סין נקטה צעדים נועזים להרחבת רשת הטעינה שלה ב- EV, עם 112,000 תחנות טעינה מדהימות המותקנות בדצמבר 2020 בלבד. השקעה זו בתשתית טעינה חיונית להפיכת רכבים חשמליים לנוחים ונגישים יותר.

עידוד השקעה בסוֹלְלָהייצור

להמשיך במגמה של ירידה במחירי ה- EV ולהבטיח את הקיימות של מהפכה זו, עידוד ההשקעה בייצור סוללות הוא בעל חשיבות עליונה. כאשר ייצור הסוללה מתרומם, יתרונות הגודל יפחיתו עוד יותר את עלויות הסוללה. זה יוביל לרכבים חשמליים נוחים יותר, למשוך מגוון רחב יותר של צרכנים, ובסופו של דבר לטפח עתיד רכב נקי ובר קיימא יותר.

לסיכום, העלות הירידה של כלי רכב חשמליים מונעת בעיקר על ידי עלות הסוללות הפוחתת. התקדמות טכנולוגית, חידושים בכימיה של סוללות ותמיכה ממשלתית בפיתוח תשתיות הם כולם גורמים תורמים. כדי לשפר עוד יותר את האפשרות והנגישות של כלי רכב חשמליים, עידוד ההשקעה בייצור סוללות ובמדרגות ייצור הוא מכרע. מאמץ שיתופי זה לא רק יניע את המחירים, אלא גם יאיץ את המעבר הגלובלי לפתרונות תחבורה נקיים יותר ובת קיימא.

—————————

המידע שנמסר על ידיסטיילר("אנחנו", "אנחנו" או "שלנו") בכתובת https://www.stylerwelding.com/("האתר") מיועד למטרות מידע כלליות בלבד. עם זאת, כל המידע באתר נמסר בתום לב, אנו לא מתחייבים באחריות או אחריות מכל סוג שהוא, מפורש או משתמע, לגבי הדיוק, התאמה, תוקף, אמינות, זמינות או שלמות של כל מידע באתר. בשום פנים ואופן לא תהיה לנו אחריות כלשהי בגין אובדן או נזק מכל סוג שהוא שנגרם כתוצאה משימוש באתר או הסתמכות על כל מידע שנמסר באתר. השימוש שלך באתר וההסתמכות שלך על כל מידע באתר הוא רק על אחריותך בלבד.