יש לטפל בדחיפות בבעיות בטיחות של סוללות ליתיום
על רקע המגמה המוכחת של החלפת כלי רכב מסורתיים המונעים בדלק ברכבי אנרגיה חדשה, סוללות ליתיום הן כיום סוללות הכוח העיקריות המשמשות בכלי רכב חשמליים בשל יתרונותיהן כגון צפיפות אנרגיה גבוהה, הספק פריקה גבוה וחיי מחזור חיים ארוכים. עם זאת, בשנים האחרונות מתרחשות מדי פעם תאונות בטיחות הנגרמות עקב בריחת תרמית של סוללות ליתיום, מה שמציב איום על בטיחות חייהם ורכושם של הצרכנים.
בספטמבר 2020, טסלה השיקה את פתרון הסוללות הגליליות הגדולות 46800. בהשוואה לסוללות גליליות קטנות מסורתיות, טכנולוגיית סוללות גליליות גדולות יכולה להפחית את מספר הסוללות והרכיבים המבניים התואמים בחבילת הסוללות, לשפר את צפיפות האנרגיה, לפשט את מערכות ניהול הסוללות, להפחית את עלויות הייצור ולפצות במידה רבה על החיסרון של מערכות ניהול סוללות גליליות הדורשות דרישות גבוהות יותר מסוללות מרובעות.
מההתקדמות הנוכחית, טסלה השיגה ייצור עצמי של מיליון סוללות גליליות גדולות מסדרת 4680 בינואר 2022, ותפוקת המוצר הגיעה לרמת ייצור המוני. בספטמבר 2022, קבוצת BMW הכריזה על שימוש בסוללות גליליות מסדרה 46 בדגמים החדשים שלה החל משנת 2025, וחתמה על קבוצת השותפים הראשונה שלה כמו Ningde Era ו-Yiwei Lithium Energy. יצרני סוללות ידועים אחרים, הן בארץ והן בעולם, מקדמים בהתמדה את פריסת הסוללות הגליליות הגדולות מסדרת 4680.
המידע המסופק על ידי Styler ("אנחנו", "אותנו" או "שלנו") באתר ("האתר") מיועד למטרות מידע כלליות בלבד. כל המידע באתר מסופק בתום לב, אולם, איננו מציגים כל מצג או אחריות מכל סוג שהוא, מפורשת או משתמעת, בנוגע לדיוק, להתאמה, לתקפות, לאמינות, לזמינות או לשלמות של כל מידע באתר. בשום פנים ואופן לא נהיה אחראים כלפיך בגין כל אובדן או נזק מכל סוג שהוא שייגרמו כתוצאה משימוש באתר או מהסתמכות על כל מידע המסופק באתר. השימוש שלך באתר וההסתמכות שלך על כל מידע באתר הם על אחריותך בלבד.
זמן פרסום: 1 ביוני 2023
