"טווח היישומים של סוללות אנרגיה חדשות הוא רחב מאוד, כולל 'טיסה בשמיים, שחייה במים, ריצה על הקרקע ולא ריצה (אגירת אנרגיה)'. מרחב השוק גדול מאוד, ושיעור החדירה של כלי רכב אנרגיה חדשים אינו שווה לשיעור החדירה של סוללות. בנוסף לשיעור החדירה של כלי רכב נוסעים חדשים, עדיין יש יותר מפי עשרה מקום ליישומי סוללות בתחומים אחרים בעתיד", אמר רובין זנג, יו"ר CATL.
בשנים האחרונות, לנוכח הלחץ הגובר של שימור אנרגיה והפחתת פליטות בתעשיית הספנות, נמלים רבים ברחבי העולם יישמו סטנדרטים מחמירים של פליטות ספינות, מה שאילץ את ייצור הספינות לעבור לכיוון נקי יותר. על פי תחזיות של מוסדות התעשייה, השוק העולמי של סוללות ליתיום לשימוש ימי חשמלי יגיע לכ-35 ג'יגה-וואט-שעה עד שנת 2025. כיום, שוק הספינות החשמליות הופך לאוקיינוס כחול חדש עבור יצרני סוללות רבים להתרחב באופן פעיל.
בשנים הקרובות, חשמול ספינות ייכנס לתקופה של פיתוח מהיר. על פי דו"ח שוק הספינות החשמליות העולמי, הצוללות הקטנות והספינות התת-ימיות האוטומטיות שפורסם על ידי מכון המחקר הבינלאומי Research and Markets, ההערכה היא ששוק הספינות החשמליות העולמי יגיע ל-7.3 מיליארד דולר אמריקאי (כ-50 מיליארד יואן) עד שנת 2024. חברת Fortune Business Insights, ארגון מחקרי שוק, צופה שעד שנת 2027, שוק הספינות החשמליות העולמי יגיע ל-10.82 מיליארד דולר אמריקאי (כ-78 מיליארד יואן).
"שלושת הערוצים 1", אוניית התיירים החשמלית הגדולה בעולם
המידע המסופק על ידי Styler ("אנחנו", "אותנו" או "שלנו") באתר ("האתר") מיועד למטרות מידע כלליות בלבד. כל המידע באתר מסופק בתום לב, אולם, איננו מציגים כל מצג או אחריות מכל סוג שהוא, מפורשת או משתמעת, בנוגע לדיוק, להתאמה, לתקפות, לאמינות, לזמינות או לשלמות של כל מידע באתר. בשום פנים ואופן לא נהיה אחראים כלפיך בגין כל אובדן או נזק מכל סוג שהוא שייגרמו כתוצאה משימוש באתר או מהסתמכות על כל מידע המסופק באתר. השימוש שלך באתר וההסתמכות שלך על כל מידע באתר הם על אחריותך בלבד.
זמן פרסום: 13 ביולי 2023
