האם מחירי ליתיום פחמתי יתאגד?

החוזה העיקרי עבורלִיתִיוּםחוזים עתידיים על קרבונט, המכונה "הנפט הלבן", נפלו מתחת ל 100,000 יואן לטון, ופגע בשפל חדש מאז הרישום שלו. ב -4 בדצמבר, כל חוזי החוזים העתידיים של ליתיום קרבונט פגעו במגבלתם, כאשר החוזה הראשי LC2401 צנח 6.95% כדי להיסגר על 96,350 יואן לטון, והמשיך להקים שפל חדש מאז הרישום שלה.

ליתיום קרבונט, כאחד ממלחי הליתיום העיקריים, משמש כחומר גלם קריטי לסוללות ליתיום, המשמש בעיקר בסוללות כוח, אחסון אנרגיה ומגזר 3C, ומכאן המוניקר שלו "נפט לבן".

בשוק החוזים העתידיים נרשמה טיפוס מדהים בנובמבר האחרון כאשר ליתיום קרבונט בדרגת הסוללה זינק לכ- 600,000 יואן לטון. תוך שנה הוא צנח ל -120,000 יואן לטון הנוכחי, וסימן ירידה מדהימה של 80%. החל מה -4 בדצמבר, החוזה הראשי LC2401 עבור חוזי עתיד ליתיום קרבונט נחתך מתחת ל 100,000 יואן לטון, והגיע לשפל חדש מאז הקמתו.

האם ליתיום קרבונט פגע בתחתית הסלע מבחינת המחירים?

מוסדות מסוימים מציעים כי ההיצע והביקוש העולמי של השנה הבאה ליתיום פחמתי עשויים לעלות על כמעט 200,000 טון, מה שעשוי לגרום לחוזים עתידיים של ליתיום קרבונט לצלול מתחת ל 100,000 סימן יואן, אולי אפילו להגיע ל 80,000 יואן לטון לפני שהם מציגים סימני התאוששות.

על פי ניתוח של חוזים עתידיים של ז'נגקסין, בשנה הבאה צפוי לחזות במתחם משמעותי בכריית ליתיום וייצור סולט לייק, עם מספר פרויקטים של ליתיום, כולל אלה בארגנטינה וזימבבואה, תורמים תוספות משמעותיות לשוק. הרווחים החזקים ממוקשים ואגמי מלח, במיוחד אלה עם עלויות נמוכות יותר, מספקים תנופה בשפע להתרחבות. העלייה המהירה באספקת משאבי הליתיום עלולה לגרום לאספקה ​​יתר של ליתיום פחמתי בשנים שלאחר מכן, ולהפעיל לחץ ממושך על מחיריה.

במקביל, הביקוש לטווח הקצר נראה עגום. שכבת אמצעייצור סוללות ליתיוםנכנס לעונה איטית, עםיצרני סוללותמקיים מלאי גבוה יחסית. נובמבר ודצמבר עדים ייצור מאופק בקרב יצרני סוללות וקתודות גדולות.אחסון אנרגיה, גם הוא עומד בפני עונה חסרת דעות, עדים לתחרות מחירים אינטנסיבית בקרב יצרני הסוללות במורד הזרם. במבט לכיוון הטווח הבינוני עד ארוך, כאשר שיעור החדירה של תעשיית רכב האנרגיה החדש עולה על 30%, נראה כי המשיכה המצטברת בביקוש ליתיום פחמתי הולכת ופוחתת. עם היקף המכירות הגבוה של רכבי אנרגיה חדשים השנה, שמירה על אותו קצב צמיחה בשנה הבאה מציגה אתגרים ניכרים.

בין הירידה המשמעותית במחירי הליתיום פחמתי, עלויות סוללות הכוח עומדות לרדת באופן בולט, ויוצרות מקום גדול יותר להפחתת מחירים ברכבי אנרגיה חדשים.

יצרני סוללות רבים עוברים בהדרגה לחקר ופיתוח מוצרי חבילת סוללות יעילים יותר תוך שיפור איכות המוצר. יצרני סוללות רחבי היקף רבים כמו BYD, EVE, Sumwoda, בין היתר, משתמשים בציוד ריתוך של סוללות סוללות של סטיילר. אל תהסס לבקר באתר הרשמי שלנו למידע נוסף על מידע ריתוך חבילות סוללות.