האם מחירי הליתיום קרבונט יתאוששו?

החוזה העיקרי עבורלִיתִיוּםחוזים עתידיים על פחמתי, המכונים "נפט לבן", ירדו מתחת ל-100,000 יואן לטון, והגיעו לשפל חדש מאז רישום המניות. ב-4 בדצמבר, כל חוזי הליתיום פחמתי הגיעו לגבול הירידה שלהם, כאשר החוזה העיקרי LC2401 צנח ב-6.95% ונסגר על 96,350 יואן לטון, והמשיכו לרשום שפל חדש מאז רישום המניות.

ליתיום קרבונט, כאחד ממלחי הליתיום העיקריים, משמש כחומר גלם קריטי לסוללות ליתיום, המשמשות בעיקר בסוללות חשמל, אגירת אנרגיה ומגזר ה-3C, ומכאן כינויו "נפט לבן".

שוק החוזים העתידיים חווה עלייה מדהימה בנובמבר האחרון, כאשר מחיר ליתיום קרבונט ברמת סוללות זינק לכ-600,000 יואן לטון. בתוך שנה הוא צנח ל-120,000 יואן לטון הנוכחי, ירידה מדהימה של 80%. נכון ל-4 בדצמבר, החוזה העיקרי LC2401 לחוזים עתידיים על ליתיום קרבונט ירד מתחת ל-100,000 יואן לטון, והגיע לשפל חדש מאז תחילתו.

האם ליתיום קרבונט הגיע לתחתית מבחינת מחירים?

ישנם מוסדות המצביעים על כך שההיצע והביקוש העולמיים לליתיום קרבונט בשנה הבאה עלולים לעלות על כמעט 200,000 טון, מה שעלול לגרום לחוזים עתידיים על ליתיום קרבונט לצנוח מתחת לרף של 100,000 יואן, ואולי אף להגיע ל-80,000 יואן לטון לפני שיראו סימני התאוששות.

על פי ניתוח של חברת Zhengxin Futures, בשנה הבאה צפויה עלייה משמעותית בכריית ליתיום ובייצור אגמי מלח, כאשר מספר פרויקטים של ליתיום, כולל אלה בארגנטינה ובזימבבואה, יתמכו בשוק. הרווחים החזקים ממכרות ואגמי מלח, במיוחד אלו בעלי עלויות נמוכות יותר, מספקים תמריץ רב להתרחבות. העלייה המהירה באספקת משאבי ליתיום עלולה לגרום להיצע יתר של ליתיום פחמתי בשנים הבאות, מה שיפעיל לחץ ממושך על מחיריו.

במקביל, הביקוש לטווח קצר נראה עגום.ייצור סוללות ליתיוםנכנס לעונה איטית, עםיצרני סוללותמחזיקים במלאי גבוה יחסית. נובמבר ודצמבר רשמו ייצור חלש בקרב יצרני סוללות וקתודות גדולים.אחסון אנרגיהגם היא מתמודדת עם עונה חלשה, עם תחרות מחירים עזה בין יצרני סוללות במורד הזרם. במבט לטווח הבינוני-ארוך, עם שיעור חדירה של תעשיית רכבי האנרגיה החדשה העולה על 30%, נראה כי המשיכה ההולכת ופוחתת בביקוש לליתיום פחמתי. עם נפח המכירות הגבוה של רכבי אנרגיה חדשים השנה, שמירה על אותו קצב צמיחה בשנה הבאה מציבה אתגרים ניכרים.

על רקע הירידה המשמעותית במחירי ליתיום קרבונט, עלויות סוללות החשמל צפויות לרדת באופן ניכר, מה שייצור מרחב גדול יותר להורדות מחירים ברכבי אנרגיה חדשים.

יצרני סוללות רבים עוברים בהדרגה למחקר ופיתוח של מוצרי סוללות יעילים יותר, תוך שיפור איכות המוצר. יצרני סוללות גדולים רבים כמו BYD, EVE, SUMWODA ועוד, משתמשים בציוד ריתוך סוללות של Styler. אל תהססו לבקר באתר הרשמי שלנו כדי ללמוד עוד על מידע על ריתוך סוללות.